有關數據顯示，2009年我國對外承包工程量繼續增加，完成營業額777億美元，同比增長37.3%；新簽合同額1262億美元，同比增長20.7%.這2項指標均延續了近10年來的增勢，也使建筑央企將關注焦點繼續向海外市場轉移。
未受金融危機影響
中國對外承包工程商會的數據顯示：在2009年我國新簽對外工程合同中，金額在5000萬美元以上的項目有440個，比2008年同期增加了93個，合計金額達1017億美元。其中，上1億美元的項目有240個，比2008年同期增加了45個，主要集中在鐵路、公路、電站、房屋建筑和石油化工等領域；超過70億美元的超大型項目有2個。
2009年的月度數據也表明，我國對外承包工程新簽合同額增速在1月份達到最高，為119.7%，是 2007年以來的最高值。從這一數據來看，幾乎沒有顯示出金融危機對國內建筑企業進行海外拓展所產生的不良影響。這主要有兩方面的原因：第一，我國海外承包工程最主要的市場在亞洲和非洲，這兩個地區受金融危機的影響遠小于歐美等發達國家；第二，中國建筑企業的綜合競爭力逐漸增強，國內經濟的快速發展和基礎設施建設浪潮的興起，使我國建筑企業在技術實力上并不遜色于歐美企業。而勞動力成本等方面的優勢，使中國建筑企業在投標時具有價格競爭優勢。
另外，從月度新簽合同額來看，2009年有9個月的新簽合同額保持在30%以上的增長速度，這主要是因為自2007年以來，我國對外承包工程新簽合同額呈現出高增長態勢。
國內政策護航
自2008年以來，受金融危機加劇、全球經濟增速放緩等因素的影響，許多國家都取消或暫緩了部分大型項目的建設，以減輕經濟壓力，國際建筑市場景氣度持續下降。
我國從放寬境外放款權限到大規模提高出口信用保險覆蓋率，從“走出去”專項資金補助到貸款貼息等，國家在短期內密集出臺了一系列扶持企業“走出去”的相關政策，這為在海外打拼的企業提供了巨大的政策支持，使有能力的建筑企業在國際市場上能夠走得更遠。
另外，商務部出臺的《境外投資管理辦法》下放了相關核準權限、簡化了核準程序，使企業進行境外投資更加簡便。國家外匯管理局發布的《關于境內企業境外放款外匯管理有關問題的通知》也從一定程度上解決了企業“走出去”面臨的資金不足的問題。
央企海外收入增加
商務部的統計數據顯示，2009年建筑央企簽署的合同額占到我國對外承包工程合同總額的近一半，排名在前3位的依次是中國中鐵、中國石化工程建設公司和中國建筑工程總公司。在全球金融危機的大背景下，中國建筑企業卻取得了不俗的表現，中國中鐵、中國鐵建、中國建筑、中交建設和中國中冶5家建筑央企在世界 500強中的排名明顯提升。我們從ENR（《工程新聞記錄》）225國際承包商排名表上可以發現，50家中國建筑企業共完成海外工程營業額357.14億美元，同比增長57.1%.顯然，海外收入的增加，使對外投資成為建筑央企的新看點。由于海外建設項目的毛利率大多高于國內項目2個百分點，很多大型建筑企業都將拓展海外市場作為公司的戰略重點，將未來3年~5年公司海外收入所占比例達到10%以上作為發展目標。
自2006年以來，A股（人民幣普通股票）市場上，大型建筑企業積極開拓海外市場，以中國中鐵、中國鐵建、中國建筑、中交建設、中國中冶為代表的建筑公司在海外市場上所獲頗豐。中國中鐵承攬的委內瑞拉第那科—阿納科段鐵路項目合同金額為75億美元，是中國企業在國際建筑市場上獲得的最大的鐵路建設總承包合同；中國鐵建在沙特阿拉伯和阿爾及利亞分別獲得鐵路大單；中國建筑承建的利比亞班加西省2萬套住宅項目是自2007年以來中資公司在利比亞承包的住宅工程中最大的一個。
2009年，我國對外承包工程單個合同的簽約量繼續增加，項目大型化趨勢突出，這與大型國有建筑企業集團化、多元化發展是緊密相關的。國有大型建筑企業實力的顯著增強，是我國對外承包工程延續呈良好發展勢態的關鍵。
從新簽合同額的行業分布情況來看，房屋建筑業比例有所下降，能源領域新簽合同數量（金額）有所增加。在2009年新簽合同中，交通運輸業占到的比例最大，為23.6%；房屋建筑業和電力工業分別以19.7%和18.4%的比例居第2位和第3位；石油化工業所占份額由11%上升到13.6%；電子通信業則下滑了近7個百分點。
（來源：中華建筑報 作者：郝飛飛）
