近日，首都第二機場建設時間表已初步出爐，將于年內正式開工立項，計劃于2017年10月竣工首航。
據了解，北京新機場終端占地約4萬畝，全部建成后的年旅客吞吐量8000萬人次，直接投資規模超過千億；而預計于今年年內開工的一期工程占地55平方公里，建設期為5年，設計旅客吞吐能力年客運量4000萬人次，一期將達到首都機場目前吞吐量的50%左右。
據悉，北京新機場定位于“綜合性超大型機場”，遠期具有發展成為“樞紐機場”的潛力，未來其經濟影響力和影響范圍將趕超首都機場。同時，從政府對第二機場的定位、結合2900億改造計劃來看，不難看出第二機場的修建絕不僅僅是為了分流空運壓力，更重要的作用在于“改善區域的建設與環境，利于北京的均衡發展”。
分析人士指出，首都第二機場落戶大興后，巨大的投資聚集效應將極大帶動京南的產業發展和基礎設施建設，每年8000萬人次的國際、國內旅客運量與上百億噸的貨物吞吐量帶動效應明顯，第二機場很可能成為北京經濟發展的新引爆點。
