地面游覽變成空中游覽，市民可過足眼福。記者獲悉，西安首條觀光輕軌線路將于4月底竣工。
觀光輕軌全長9.3千米
覆蓋曲江目前所有景點
據了解，該輕軌全長9.3千米，沿大雁塔北廣場東側至大唐不夜城、唐城墻遺址公園，繞南湖一周后，進入大唐芙蓉園，最后由大唐芙蓉園西側沿雁引路與北廣場對接成環網，覆蓋了曲江一期所有已建成的旅游景點。
據悉，這條觀光輕軌總投資4.5億元人民幣，高度為6至10米，共設11個車站，包括立柱、車廂在內全部為仿唐造型。
僅為旅游觀光提供方便
不能解決交通問題
據了解，曲江旅游觀光輕軌項目于2011年4月7日開工建設，計劃于2012年4月30日完成。項目全部采用高架模式、單軌結構，將各功能區、各景點有機連接，在融入高科技旅游元素的同時，解決大景區旅游交通連接問題，機車采用電力驅動，橡膠輪運行，運行無噪音，零污染。“這條輕軌僅僅解決景區內的旅游觀光問題，和西安市內交通沒有任何關系。”昨日，記者從曲江有關方面獲悉，具體的開通時間還未最終確定。但可以肯定的是，這條旅游觀光輕軌投入使用后，游客乘坐在上面，就可以從空中看到一個立體的曲江景區。
輕軌軌道不通過住宅區
不會影響居民生活
一些在曲江居住的市民表示疑惑：區域內突然多了一個地面上的輕軌，會不會對居民的生活產生影響？
對此，曲江方面稱，輕軌軌道全部分布在道路邊公園里，不通過住宅區。根據規劃，這條線路將主要用于旅游觀光。而且，該項目在立項前都進行過環評，雖然是在景區內，但是軌道和文物的距離還在安全范圍之內，不會對文物產生影響。
據介紹，曲江觀光輕軌為單軌列車，運行速度一般為10-15公里/小時，運載能力一般設置為每列車40人左右，先期設置列車3輛，為全密封式子彈頭列車，每列車由三節車廂組成，具體的間隔需要根據每站等待的人員進行調試。而對于票價問題，很多市民都希望票價能夠便宜一點。對此，曲江方面表示還在研究中。（華商網）
