近日，中國建筑承建的哈大鐵路客運(yùn)專線TJ-2標(biāo)段工程在推廣應(yīng)用新技術(shù)方面獲鑒定為整體水平達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。
該工程推廣應(yīng)用了“建筑業(yè)10項(xiàng)新技術(shù)(2005版)”全部 6大項(xiàng)14個(gè)小項(xiàng)，創(chuàng)新技術(shù)8項(xiàng)，并在嚴(yán)寒地區(qū)350公里每小時(shí)高速鐵路箱梁預(yù)制、提升、運(yùn)輸、架設(shè)施工成套技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)化管理方面有多項(xiàng)國內(nèi)首創(chuàng)。其中，“防落梁擋塊的安裝設(shè)備及其施工技術(shù)”獲得國家發(fā)明專利，“架橋機(jī)軌道搬運(yùn)裝置”等6項(xiàng)獲國家實(shí)用新型專利。該項(xiàng)目同時(shí)獲省部級工法5項(xiàng)，科技進(jìn)步效益率為1.81%，在安全文明、綠色施工等方面得到鐵道部工程管理中心的高度評價(jià)。（中建二局）
