據(jù)4月16日的江蘇城市軌道交通工程質(zhì)量安全形勢分析會(huì)上了解，目前，江蘇省城市軌道交通在建工程已達(dá)428KM，在建里程居全國前列。江蘇城市軌道交通工程建設(shè)是全省城鄉(xiāng)建設(shè)的重點(diǎn)工作。按照《住房城鄉(xiāng)建設(shè)部辦公廳關(guān)于組織開展保障性安居工程和城市軌道交通工程質(zhì)量安全監(jiān)督執(zhí)法檢查工作的通知》要求，江蘇省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳一招不落，積極組織開展全省城市軌道交通質(zhì)量安全監(jiān)督檢查工作。3月11 日至15日，江蘇組織軌道交通工程方面的專家對實(shí)施軌道交通在建工程的南京市、蘇州市、無錫市進(jìn)行專項(xiàng)檢查。檢查的重點(diǎn)是城市軌道交通區(qū)間工程中的質(zhì)量安全行為落實(shí)情況、區(qū)間防水工程質(zhì)量、高架橋混凝土實(shí)體質(zhì)量和安全培訓(xùn)主體責(zé)任落實(shí)情況。
檢查表明，三地住房城鄉(xiāng)建設(shè)行政主管部門和監(jiān)督機(jī)構(gòu)能認(rèn)真貫徹國家和省有關(guān)法律法規(guī)文件精神，不斷強(qiáng)化工程質(zhì)量安全監(jiān)管力度，開展以工程質(zhì)量隱患排查為重點(diǎn)的整治活動(dòng)，加大工程質(zhì)量監(jiān)督執(zhí)法力度，提升工程質(zhì)量水平。大部分參建單位的質(zhì)量安全行為比較規(guī)范，能夠較好的執(zhí)行國家有關(guān)法律法規(guī)和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，工程質(zhì)量安全總體處于受控狀態(tài)。由廣東水電二局承建的無錫地鐵二號線10標(biāo)段，檢查了305環(huán)沒發(fā)現(xiàn)任何滲漏點(diǎn)，管片安裝質(zhì)量好，受到檢查組的一致好評；南京地鐵10號線TA03標(biāo)段過江隧道，工程地質(zhì)情況復(fù)雜，盾構(gòu)直徑達(dá)11.64米，由中鐵十四局承建施工。他們嚴(yán)格組織、精心施工，隧道管片安裝質(zhì)量得到檢查組專家的肯定。此外，蘇州軌道交通二號線Ⅱ-TS-03標(biāo)段高架區(qū)間、南京地鐵機(jī)場線TA02標(biāo)段高架區(qū)間的墩柱和承臺線形流暢、實(shí)體和外觀質(zhì)量好。檢查組還對檢查過程中發(fā)現(xiàn)和存在的工程質(zhì)量和安全方面的問題提出嚴(yán)肅批評并要求立即進(jìn)行整改。
4月16日，省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳召開今年二季度全省軌道交通工程質(zhì)量安全形勢分析會(huì)。會(huì)上，廳質(zhì)安處調(diào)研員張大春通報(bào)了3月份對全省城市軌道交通工程質(zhì)量安全檢查情況，部署了下一階段的工作并提出具體要求。
會(huì)議要求：一是城市軌道交通建設(shè)的各有關(guān)單位要把地下工程防水作為重要工作來抓，對地下站房和管片拼裝施工常見通病進(jìn)行分析原因指定整改措施。二是開展對盾構(gòu)隧道小半徑轉(zhuǎn)彎段管片拼裝質(zhì)量、站臺與區(qū)間結(jié)合部位滲漏開展攻關(guān)和研究，在施工過程中解決難題。三是提高高架橋?qū)嶓w質(zhì)量和外觀質(zhì)量，突出抓好預(yù)制箱梁質(zhì)量控制，加強(qiáng)對鋼筋、模板和混凝土澆筑的質(zhì)量檢測，確保主體質(zhì)量可靠、結(jié)構(gòu)安全。四是強(qiáng)調(diào)對危險(xiǎn)性較大的分項(xiàng)工程的安全管理，嚴(yán)格專項(xiàng)方案的編制、論證和審核，對基坑開挖、盾構(gòu)始發(fā)到達(dá)、高大模板支架搭設(shè)、架橋機(jī)過孔等重點(diǎn)環(huán)節(jié)嚴(yán)格執(zhí)行施工前條件驗(yàn)收制度，確保施工安全。（江蘇省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳）
