4月21日上午7：30分，伴隨著一聲清脆的爆破聲，中國(guó)鐵建十一局集團(tuán)岳武公路項(xiàng)目部全體員工齊聲高呼，共同慶祝這一令人期待的勝利時(shí)刻。歷時(shí)近兩年的不懈奮戰(zhàn)，上百個(gè)日日夜夜的頑強(qiáng)拼搏，明山隧道左洞終于在這一刻安全順利貫通。
岳武項(xiàng)目承建的明山隧道為分離式隧道，雙洞總長(zhǎng)2650米，其中左洞1334米、右洞1316米；隧道凈寬10.25m，凈高5.0m；隧道位于岳西縣河圖鎮(zhèn)明山村，處于中低山地貌、地形起伏較大；巖層主要為穿越全、強(qiáng)、中風(fēng)化片麻巖底層，圍巖級(jí)別較低、完整性較差。自2012年9月份施工以來，就存在著塌方及涌水等困難，項(xiàng)目全體參建人員在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的幫助和指導(dǎo)下，視挑戰(zhàn)為機(jī)遇，變壓力為動(dòng)力，始終堅(jiān)持精益求精和科技創(chuàng)新的原則，克服圍巖差、滲水等困難，采取“短進(jìn)尺、弱爆破”的原則，改變開挖法、確保安全步距等方式，保證了隧道在施工時(shí)間內(nèi)無安全質(zhì)量事故發(fā)生，勝利出洞。
開工以來，岳武項(xiàng)目部始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，對(duì)進(jìn)場(chǎng)人員實(shí)行安全教育培訓(xùn)及安全技術(shù)交底，提升全員安全質(zhì)量意識(shí)。在質(zhì)量控制方面，項(xiàng)目管理人員實(shí)行24小時(shí)跟班作業(yè)，對(duì)爆破開挖、鋼筋綁扎、隧道防排水、噴錨支護(hù)等每一道施工工序跟蹤檢查，切實(shí)做到了“監(jiān)督上道工序、保證本道工序、服務(wù)下道工序”，有效地保障了隧道施工順利進(jìn)行。
為加快施工進(jìn)度，項(xiàng)目以“大干90天”活動(dòng)為契機(jī)，精心組織、頑強(qiáng)拼搏，掀起了施工大干熱潮。針對(duì)隧道施工難點(diǎn)，項(xiàng)目部提前籌劃、統(tǒng)籌安排，克服隧道圍巖差，施工干擾大等困難，及時(shí)召開隧道專題分析會(huì)，研討制定切實(shí)可行的施工方案。同時(shí)，在施工中加強(qiáng)過程控制，抓好細(xì)節(jié)管理，嚴(yán)格規(guī)范施工，確保了明山隧道左線順利貫通，為岳武高速公路施工任務(wù)順利完成奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。（供稿人 郭恩莉 董晉銘）
