導(dǎo)語：2015年11月15日，博鰲機(jī)場建設(shè)速度爆表，原定于2016年1月30日封頂?shù)牟棛C(jī)場綜合航站樓、綜合辦公宿舍生活樓、中心變電站、綜合業(yè)務(wù)用房、貨運(yùn)站、消防救援站的等工程實(shí)現(xiàn)等提前76天主體結(jié)構(gòu)封頂，僅用45天，海南速度、海航速度、北京建工速度創(chuàng)造了中國民航機(jī)場建設(shè)史上的“博鰲速度”。
11月15日，在東方冉冉升起的朝陽中博鰲機(jī)場綜合航站樓、塔臺(tái)、配套辦公樓等拔地而起，航站綜合樓“眾”字形大屋頂赫然亮相，就在一個(gè)多月前這里還是一眼望不到邊的空曠泥濘土地，現(xiàn)在眼前突然崛起的雄偉建筑物對(duì)于一個(gè)曾經(jīng)見證過破土土動(dòng)工儀式的人來說是太震撼了，懷疑今天的一切是海市蜃樓，簡直不敢相信自己的眼睛。
據(jù)悉，由北京建工四建工程建設(shè)有限公司承建的博鰲民用機(jī)場航站綜合樓工程和機(jī)場配套工程總建筑面積17646.6平方米，大小單體建筑20多個(gè)。其中，博鰲民用機(jī)場航站綜合樓工程總建筑面積9314平方米，為二層仿古建筑(局部有房中房)，一層建筑面積 6424平方米，二層建筑面積2890平方米，建筑高度23.4米，該工程是個(gè)“全活”，包括建筑結(jié)構(gòu)與裝飾裝修工程、供配電工程、暖通空調(diào)工程、給排水工程及電梯、航站樓消防工程。其中，博鰲民用機(jī)場配套工程總建筑面積8332.6平方米，包括空管建筑安裝工程、弱電工程、消防站建筑安裝工程、飛行區(qū)安防道口工程（除弱電外所有內(nèi)容）、安防圍界配電工程、中心變電站建筑安裝工、北燈光變電站建筑安裝工程、給水站建筑安裝工程、綜合辦公宿舍生活樓建筑安裝工程、綜合業(yè)務(wù)用房建筑安裝工程、場內(nèi)地下管廊工程、貨運(yùn)站建筑安裝工程、機(jī)場大門、污水處理站及垃圾堆放間場區(qū)道路、綠化、停車場工程。
由于該民用機(jī)場直接服務(wù)于博鰲論壇的特殊性，瓊海市政府和機(jī)場建設(shè)指揮部慎重決定重新調(diào)整工期計(jì)劃，航站綜合樓工程計(jì)劃工期為270日歷天，計(jì)劃竣工日期為2016年8月底，現(xiàn)在調(diào)整為2016年1月30日，需要提前工期7個(gè)月；機(jī)場配套工程計(jì)劃工期為250日歷天，計(jì)劃竣工日期為2016年6月30日，現(xiàn)在調(diào)整為2016年1月30日，需要提前工期5個(gè)月。即2016年3月中旬完成所有機(jī)場設(shè)備安裝及調(diào)試，3月下旬完成機(jī)場單項(xiàng)驗(yàn)收及行業(yè)總體驗(yàn)收，達(dá)到試運(yùn)行條件，以確保博鰲機(jī)場在2016年博鰲亞洲論壇召開前實(shí)現(xiàn)試運(yùn)行目標(biāo)。然而，海南地區(qū)高溫多雨的氣候條件，緊張到極點(diǎn)的工期，加上民用機(jī)場施工的專業(yè)性和復(fù)雜性，因此按時(shí)保質(zhì)完成博鰲機(jī)場建設(shè)成為工程建設(shè)者的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，北京建工人能夠創(chuàng)造機(jī)場建設(shè)領(lǐng)域的這一“神話”嗎？
為了實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，北京建工四建高度重視，全力以赴，做到了科學(xué)精準(zhǔn)施工，分秒必爭。
北京建工四建公司董事長、總經(jīng)理孫振泉親任工程指揮長，24小時(shí)協(xié)調(diào)人財(cái)物等優(yōu)勢(shì)資源最快時(shí)間到位到場，高峰期間800多名一線工人在工地三班倒作業(yè)，四建鋼構(gòu)、裝飾、水電三個(gè)專業(yè)分公司按照孫總指示抽調(diào)精干力量與土建項(xiàng)目部形成了“尖刀”管理團(tuán)隊(duì)，公司安全監(jiān)管部、行政保衛(wèi)部、工程管理部的部長們也在工程建設(shè)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)到施工現(xiàn)場把關(guān)把脈。
北京建工四建公司主管生產(chǎn)和安全的副總經(jīng)理唐永軍任該工程副總指揮長，這位曾經(jīng)指揮過四建公司2008年抗震救災(zāi)援川和北京7.21暴雨房山搶險(xiǎn)救災(zāi)的鐵軍指揮長，凌晨5點(diǎn)就到作業(yè)面查看工程進(jìn)度，在他身體力行的榜樣作用下，全體建設(shè)者發(fā)揚(yáng)“特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗，特別能奉獻(xiàn)”的突擊隊(duì)精神，發(fā)揮了北京建工人“吃鋼咬鐵”的本事，創(chuàng)造了最佳施工狀態(tài)，在連續(xù)下雨的艱難情況下僅用7天就完成了綜合航站樓1萬多立方米的土石方工程，10月16日航站綜合樓工程率先沖出正負(fù)零，45天實(shí)現(xiàn)了航站綜合樓等80%以上工程的勝利封頂。
11月15日下午，在航站綜合樓簡單喜悅的封頂儀式及下一步勞動(dòng)戰(zhàn)役再發(fā)動(dòng)大會(huì)上，海航集團(tuán)博鰲機(jī)場項(xiàng)目總指揮胡文泰說“今天的勝利封頂堅(jiān)定了全體建設(shè)者必勝的信心，瓊海市政府為工程建設(shè)一路綠燈非常給力，海航人有眼光和魄力最敢創(chuàng)新，北京建工四建公司最講信用一諾千金，一線建設(shè)者們最辛苦最值得尊敬，我們科學(xué)指揮、風(fēng)雨無阻、攻堅(jiān)克難的鐵軍隊(duì)伍一定會(huì)圓滿完成任務(wù)！”
工程結(jié)構(gòu)施工初戰(zhàn)告捷后，二次結(jié)構(gòu)和精裝修穩(wěn)步推進(jìn)，考驗(yàn)總包管理智慧的幾十家分包交叉施工已經(jīng)開始迅速推進(jìn)，北京建工四建已經(jīng)把飛行功能區(qū)建筑建設(shè)作為重點(diǎn)，航管樓、燈光臺(tái)、氣象觀測臺(tái)等開始“沖刺”施工，幾百名機(jī)電安裝人員和精裝修人員陸續(xù)進(jìn)場，實(shí)現(xiàn)2016年1月底前竣工交驗(yàn)，春節(jié)回家過年成為全體建設(shè)者新的目標(biāo)。
鏈接：博鰲機(jī)場位于瓊海市南部、博鰲亞洲論壇會(huì)議中心西部的中原鎮(zhèn)，占地2732畝，包含新建1條2600米×45米的跑道、2條垂直聯(lián)絡(luò)道、9314平方米航站樓、附屬辦公樓、站坪機(jī)位26個(gè)，可起降波音737-800和空客A320等大中型飛機(jī)，主要服務(wù)范圍為海南東部地區(qū)，重點(diǎn)服務(wù)博鰲亞洲論壇，根據(jù)建設(shè)規(guī)劃，博鰲機(jī)場爭取2016年底建成通航，預(yù)測旅客吞吐量為48萬人次、貨郵吞吐量1440噸、飛機(jī)起降量4950架次。（供稿人 崔瑞清 王作柱）
