4月15日，隨著安徽蚌埠至五河高速公路淮河特大橋項(xiàng)目雙壁鋼圍堰最后一方封底混凝土的灌注，中建三局二公司首座大型水上橋首個(gè)主墩雙壁鋼圍堰封底順利完成，為項(xiàng)目后續(xù)鋼圍堰施工打下良好的開(kāi)端。
中建三局二公司基礎(chǔ)設(shè)施工程公司施工的安徽蚌埠至五河高速公路淮河特大橋項(xiàng)目30#主墩雙壁鋼圍堰，總重約1400噸,圍堰設(shè)計(jì)長(zhǎng)31.4米、寬21.7米、拼裝高度26.8米，設(shè)防水深18.5米，水頭高度25.6米。項(xiàng)目克服前期的各種困難 ，科學(xué)組織，達(dá)到節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。
安徽蚌五高速公路淮河特大橋主墩雙壁鋼圍堰為二公司首個(gè)深水橋梁圍堰，是三局施工水深最大、埋深最高的雙壁鋼圍堰。雙壁鋼圍堰成功封底為公司、局在深水橋梁施工領(lǐng)域積累了寶貴的施工技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，具有重要的里程碑意義。
安徽蚌埠至五河高速公路淮河特大橋項(xiàng)目于2017年開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)2020建成。該工程全長(zhǎng)1.9公里，設(shè)特大橋1座。大橋位于蚌埠市淮上區(qū)沫河口鎮(zhèn)西側(cè)，跨越淮河、北淝河、S306省道。通航等級(jí)現(xiàn)為Ⅱ級(jí)。蚌埠至五河高速公路建成后將串聯(lián)沿淮地區(qū)的河南信陽(yáng)、安徽阜陽(yáng)、淮南、蚌埠、滁州(鳳陽(yáng))、江蘇淮安、宿遷和沿海等地區(qū)；將對(duì)打通沿淮快速通道、皖蘇省際通道和陸路出海通道有著至關(guān)重要的意義。（供稿人 蔡濤 蔣彧 肖嬋）
